Kühlflüssigkeit prüfen & wechseln

Dieser Artikel wird Ihnen präsentiert von Immobilienmakler Nürnberg

Die Kühlflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in Ihrem Auto. Sie sorgt nicht nur dafür, dass der Motor nicht überhitzt, sondern schützt auch vor Korrosion und Frostschäden. Viele Autofahrer unterschätzen jedoch die Bedeutung regelmäßiger Kontrollen und des rechtzeitigen Austauschs der Kühlflüssigkeit. In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie über das Thema wissen sollten – vom richtigen Prüfen bis zum fachgerechten Wechsel.

Warum ist die Kontrolle der Kühlflüssigkeit so wichtig?

Das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs arbeitet permanent unter hohem Druck und bei extremen Temperaturen. Die Kühlflüssigkeit Auto transportiert die Hitze vom Motor zum Kühler und hält so die Betriebstemperatur in einem optimalen Bereich. Mit der Zeit verlieren die Additive in der Kühlflüssigkeit jedoch ihre Wirkung:

Der Korrosionsschutz lässt nach, die Frostschutzwirkung nimmt ab, und die Kühlleistung verschlechtert sich. Ein vernachlässigtes Kühlsystem kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen – von Überhitzung bis hin zu gerissenen Zylinderkopfdichtungen. Diese Reparaturen sind kostspielig und könnten durch regelmäßige Kontrollen vermieden werden.

Bedenken Sie: Ein kompletter Motorschaden kann schnell mehrere tausend Euro kosten, während die regelmäßige Kontrolle und der Wechsel der Kühlflüssigkeit vergleichsweise günstig sind.

Die richtige Kühlflüssigkeit prüfen – Schritt für Schritt

Die Kontrolle der Kühlflüssigkeit gehört zu den grundlegenden Wartungsarbeiten, die jeder Autofahrer selbst durchführen kann. Hier ist die Vorgehensweise:

Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass der Motor kalt ist. Die Kontrolle bei heißem Motor birgt Verbrühungsgefahr, da das Kühlsystem unter Druck steht. Suchen Sie den Ausgleichsbehälter, der meist durchsichtig ist und sich im Motorraum befindet. Er ist in der Regel mit Markierungen für den Minimal- und Maximalstand versehen.

Prüfen Sie den Füllstand – er sollte zwischen den Markierungen liegen. Gleichzeitig sollten Sie die Farbe und Beschaffenheit der Kühlflüssigkeit begutachten. Frische Kühlflüssigkeit ist je nach Typ leuchtend grün, blau, rot oder orange. Ist die Flüssigkeit braun, trüb oder enthält sie Partikel, deutet das auf Probleme hin.

Mit einem Kühlsystem Tester können Sie auch die Qualität des Frostschutzes überprüfen. Dieses preiswerte Werkzeug zeigt an, bis zu welcher Temperatur Ihre Kühlflüssigkeit frostbeständig ist. Im Winter sollte der Schutz mindestens bis -25°C reichen.

Wie oft sollte die Kühlflüssigkeit gewechselt werden?

Die Empfehlungen für den Wechselintervall variieren je nach Fahrzeughersteller und verwendetem Kühlerfrostschutz. Als Faustregel gilt:

Konventionelle Kühlflüssigkeiten sollten alle 2 Jahre oder 30.000 km gewechselt werden. Moderne Long-Life-Kühlmittel halten oft 5 Jahre oder 100.000 km. Schauen Sie unbedingt in Ihr Fahrzeughandbuch, um die genauen Empfehlungen für Ihr Modell zu erfahren.

Unabhängig vom Zeitintervall sollten Sie die Kühlflüssigkeit wechseln, wenn sie verfärbt ist, Ablagerungen enthält oder der Frostschutz nicht mehr ausreichend ist. Die Investition in hochwertige Kühlflüssigkeit zahlt sich durch besseren Motorschutz aus.

Übrigens: Wenn Sie mehr über die regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs erfahren möchten, lesen Sie auch unseren Artikel zur Motorwartung, die Sie selbst in die Hand nehmen können.

Kühlflüssigkeit selbst wechseln – Die komplette Anleitung

Den Wechsel der Kühlflüssigkeit können Sie mit etwas Geschick und den richtigen Werkzeugen selbst durchführen. Sie benötigen:

• Die richtige Kühlflüssigkeit Auto (gemäß Herstellervorgabe)
• Destilliertes Wasser (falls Sie das Kühlmittel verdünnen müssen)
• Einen Kühlflüssigkeit Auffangbehälter
• Einen Trichter Autowerkstatt
• Schutzhandschuhe und -brille
• Lappen oder Tücher

Und so gehen Sie vor:

Vorbereitung zum Wechsel der Kühlflüssigkeit

Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist – idealerweise über Nacht. Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche. Öffnen Sie vorsichtig den Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters. Bei manchen Fahrzeugen gibt es auch einen direkten Zugang am Kühler.

Suchen Sie das Ablassventil, das sich meist am unteren Teil des Kühlers befindet. Stellen Sie den Auffangbehälter darunter. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie eventuell einen Unterbodendeckel entfernen, um an das Ventil zu gelangen.

Alte Kühlflüssigkeit ablassen

Öffnen Sie vorsichtig das Ablassventil und lassen Sie die alte Kühlflüssigkeit in den Auffangbehälter laufen. Achtung: Kühlflüssigkeit ist umweltschädlich und muss als Sondermüll entsorgt werden! Bringen Sie die alte Flüssigkeit zu einer Sammelstelle oder zum Wertstoffhof.

Wenn die Flüssigkeit abgelassen ist, schließen Sie das Ventil wieder. Bei manchen Fahrzeugen ist es sinnvoll, das System mit destilliertem Wasser zu spülen. Dazu füllen Sie Wasser ein, lassen den Motor kurz laufen (nicht zu warm werden lassen), schalten ihn aus und lassen das Wasser wieder ab.

Neue Kühlflüssigkeit einfüllen

Verwenden Sie ausschließlich die vom Hersteller freigegebene Kühlflüssigkeit in der richtigen Konzentration. Achten Sie auf die Farbe – mischen Sie niemals verschiedenfarbige Kühlmittel, da dies zu chemischen Reaktionen führen kann.

Füllen Sie die neue Kühlflüssigkeit langsam mit einem Trichter in den Ausgleichsbehälter oder die Kühlereinfüllöffnung. Halten Sie die vorgeschriebene Mischung ein (meist 50:50 Kühlmittelkonzentrat zu destilliertem Wasser, es sei denn, Sie verwenden bereits vorgemischte Kühlflüssigkeit).

Füllen Sie das System bis zur MAX-Markierung. Lassen Sie den Motor ohne Verschlusskappe laufen, bis der Thermostat öffnet (erkennbar daran, dass der obere Kühlerschlauch warm wird). Schalten Sie die Heizung auf maximum, um Luft aus dem System zu lassen.

Beachten Sie: Bei diesem Vorgang kann das Kühlsystem leicht überlaufen, halten Sie daher Lappen bereit.

Nachdem der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat und das Thermostat geöffnet ist, schalten Sie ihn aus und lassen ihn abkühlen. Prüfen Sie dann den Füllstand erneut und füllen Sie bei Bedarf nach. Verschließen Sie den Ausgleichsbehälter wieder fest.

Häufige Probleme mit der Kühlflüssigkeit erkennen

Neben dem regulären Wechsel sollten Sie auch auf Anzeichen achten, die auf Probleme mit dem Kühlsystem hinweisen:

Sinkender Kühlflüssigkeitsstand: Wenn der Füllstand regelmäßig abnimmt, kann das auf eine Undichtigkeit im System hindeuten. Kontrollieren Sie Schläuche, Verbindungen und den Kühler auf Lecks.

Ölige Kühlflüssigkeit: Wenn die Kühlflüssigkeit ölig aussieht oder einen Ölfilm aufweist, könnte die Zylinderkopfdichtung defekt sein – ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert.

Überhitzung des Motors: Wenn die Temperaturanzeige in den roten Bereich steigt oder die Warnleuchte aufleuchtet, kann das auf zu wenig Kühlflüssigkeit oder ein verstopftes Kühlsystem hinweisen. Stoppen Sie in diesem Fall das Fahrzeug sofort, um Motorschäden zu vermeiden.

Rostfarbene oder trübe Kühlflüssigkeit: Dies deutet auf Korrosion im Kühlsystem hin und erfordert einen sofortigen Wechsel.

Bei diesen Anzeichen sollten Sie nicht zögern, eine Werkstatt aufzusuchen, wenn Sie sich die Behebung nicht selbst zutrauen. Manchmal kann auch die Batterie ein Teil des Problems sein, da eine schwache Batterie dazu führen kann, dass der Kühlerlüfter nicht richtig funktioniert.

Fazit: Kühlflüssigkeit regelmäßig prüfen lohnt sich

Die regelmäßige Kontrolle und der rechtzeitige Wechsel der Kühlflüssigkeit gehören zu den wichtigsten Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug. Sie schützen den Motor vor Überhitzung, Frost und Korrosion und können teure Reparaturen vermeiden.

Mit unserer Anleitung können Sie diese Aufgabe selbst übernehmen und dabei Geld sparen. Denken Sie daran: Verwenden Sie immer die vom Hersteller empfohlene Kühlflüssigkeit und entsorgen Sie alte Flüssigkeit umweltgerecht.

Eine kleine Investition in Zeit und Material bei der Pflege des Kühlsystems kann die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verlängern und für zuverlässige Fahrten sorgen – ganz gleich, ob bei sommerlicher Hitze oder winterlicher Kälte.

Haben Sie noch Fragen zum Thema Kühlflüssigkeit oder andere Flüssigkeiten in Ihrem Fahrzeug? Hinterlassen Sie gerne einen Kommentar, wir helfen Ihnen weiter!